彩色防滑路面施工
来源:http://www.dlchengyi.com/
|
作者:晨溢交通设施工程
|
发布时间: 2020-02-04
|
3044 次浏览
|
分享到:
彩色防滑路面施工是大连晨溢交通设施工程有限公司的重要服务项目之一，而彩色防滑路面施工也是道路施工过程中较为困难的一环，今天分享一下关于彩色防滑路面施工的相关情况。
彩色防滑路面施工是大连晨溢交通设施工程有限公司的重要服务项目之一，而彩色防滑路面施工也是道路施工过程中较为困难的一环，今天分享一下关于彩色防滑路面施工的相关情况。
有很多厂家的MMA彩色防滑路面施工都很麻烦，需要一层一层的做， MMA彩色防滑路面，单组份材料， 环保，施工简便，即开即用。并且依托材料附着力超群的特点，不需要刷任何材料的底漆，一步到位， 可靠。
一、基础处理
1.清洁整理地面：施工前路面应清洁干燥、平整、坚实、无裂缝、无积水油渍，如有破损需先修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
2.水泥地面 用高压水枪进行 清洗，完全干燥后方可施工。
3.施工路面务必做好道路 警示和防护工作，在防滑漆硬结以前阻止车辆及行人在施工区域通行，保护施工路面不受任何损害。
4.需在施工区域边界或不同颜色防滑漆的区域边界粘贴美纹纸（一般规格10cm宽），以区分非施工区域，避免出现混色或污染。
二、涂层施工
施工前将桶内防滑料用电动搅拌器完全搅拌均匀后，将防滑料倒在待处理基面上，用橡胶刮板刮平，边角部位用抹刀配合抹平，施工时注意紧邻搭接处的时间间隔及刮涂的平整度。施工后8小时非机动车可行驶，24小时可 交通。
三、刮涂施工用量
非机动车道刮涂厚度一般为1.5毫米，沥青路面每平方需2.7至3公斤(根据路面空隙的大小而有所差别）；水泥路面需2.4公斤。机动车道一般刮涂厚度为2毫米，沥青路面3.5至4公斤，水泥路面3.5公斤。
一、MMA彩色沥青防滑路面
MMA彩色沥青防滑路面是通过保持及曾加路面防滑性，因此需要用粘合剂把高磨光值的骨料固定在路面上，从而形成有弹性的、 的表面结构。MMA彩色沥青防滑路 有 的防水、防滑性、 度的黏合性能能及良好的抗腐蚀性。
二、彩色沥青路面
彩色沥青路面是将普通沥青进行脱色沥青处理后再加入其它颜料搅拌而成的混合物， 后再加上石料混合染色铺装；彩色沥青路 有较强的吸音功能、柔性、色泽鲜艳 和良好弹性等优点。彩色沥青路面同时还具有普通沥青的特性，因此在施工时可以按照普通沥青的施工方法施工。
MMA彩色沥青防滑路面一般用于人行横道、公交专用道、行人天桥、斜坡道、自行车道、停车场、公路、交汇处、十字路口、环形道等地段。 相对来说，如果路面的团复杂又多变，综合考虑其设备进出场、施工难易程度、耐用性等，只有MMA彩色路面可以做到。为什么这样说呢，因为MMA是甲基丙烯酸树脂的简称，这种材料稳定性 ，不受季节影响、固化时间短、 交通快，具有 抗紫外线、耐化学性和道路化合盐的耐蚀性等特点，是道路色彩图案设计的优良选择！
MMA彩色防滑路面 城市彩色道路铺装是采用MMA树脂为原料，按照配方生产的环保型室外耐候性涂料，每桶25公斤。具有良好的耐候性，低温也可快速固化，施工两个小时就可以使用 交通。
彩色防滑路面涂料翻新路面与传统方法相比具有4大优势
1、施工简便： 施工时，如果原路面的基础没有被破坏，就不用对旧路面动大手术。对破损的凹坑处进行局部修补之后即可进行新路面铺装。彩色防滑路面厚度在4-6mm左右，可直接铺在旧路面上，不会造成与周围路面的高度差，铺好后可与周围地面平顺衔接。局部修补时可使用得锢双组份填料，该填料固化快，硬度高，附着力强，使修补工作变得异常便捷。只要将凹坑处进行清洁，然后填入填料抹平即可。
2、通车快速： 彩色防滑路面涂料和填料都可1在小时内快速固化，固化成膜后便能达到车辆通行的硬度。又无需大面积拆除原地面，所以大大缩短了施工时间，从而 了通车。
3、效果明显： 路面翻新后将大大提高路面平整度，明显提升路面的美观度，同时还具备防滑效果。
4、保护路面，延长路面寿命： 彩色防滑路面涂料固化成膜后坚固 ，抗老化、韧性好，防水性强，夏季炎热不软化，冬天寒冷不脆裂。因此可以 保护路面，延长路面寿命。
彩色路面 合适、 快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的 统一
1)施工特点 摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。 路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。
2)材料特点 双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。 高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。
3)路面特点 方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。 可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。 耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。 厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。
大连晨溢交通设施工程有限公司为您提供专业的、优质的大连彩色防滑路面施工服务。
有很多厂家的MMA彩色防滑路面施工都很麻烦，需要一层一层的做， MMA彩色防滑路面，单组份材料， 环保，施工简便，即开即用。并且依托材料附着力超群的特点，不需要刷任何材料的底漆，一步到位， 可靠。
一、基础处理
1.清洁整理地面：施工前路面应清洁干燥、平整、坚实、无裂缝、无积水油渍，如有破损需先修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
2.水泥地面 用高压水枪进行 清洗，完全干燥后方可施工。
3.施工路面务必做好道路 警示和防护工作，在防滑漆硬结以前阻止车辆及行人在施工区域通行，保护施工路面不受任何损害。
4.需在施工区域边界或不同颜色防滑漆的区域边界粘贴美纹纸（一般规格10cm宽），以区分非施工区域，避免出现混色或污染。
二、涂层施工
施工前将桶内防滑料用电动搅拌器完全搅拌均匀后，将防滑料倒在待处理基面上，用橡胶刮板刮平，边角部位用抹刀配合抹平，施工时注意紧邻搭接处的时间间隔及刮涂的平整度。施工后8小时非机动车可行驶，24小时可 交通。
三、刮涂施工用量
非机动车道刮涂厚度一般为1.5毫米，沥青路面每平方需2.7至3公斤(根据路面空隙的大小而有所差别）；水泥路面需2.4公斤。机动车道一般刮涂厚度为2毫米，沥青路面3.5至4公斤，水泥路面3.5公斤。
一、MMA彩色沥青防滑路面
MMA彩色沥青防滑路面是通过保持及曾加路面防滑性，因此需要用粘合剂把高磨光值的骨料固定在路面上，从而形成有弹性的、 的表面结构。MMA彩色沥青防滑路 有 的防水、防滑性、 度的黏合性能能及良好的抗腐蚀性。
二、彩色沥青路面
彩色沥青路面是将普通沥青进行脱色沥青处理后再加入其它颜料搅拌而成的混合物， 后再加上石料混合染色铺装；彩色沥青路 有较强的吸音功能、柔性、色泽鲜艳 和良好弹性等优点。彩色沥青路面同时还具有普通沥青的特性，因此在施工时可以按照普通沥青的施工方法施工。
MMA彩色沥青防滑路面一般用于人行横道、公交专用道、行人天桥、斜坡道、自行车道、停车场、公路、交汇处、十字路口、环形道等地段。 相对来说，如果路面的团复杂又多变，综合考虑其设备进出场、施工难易程度、耐用性等，只有MMA彩色路面可以做到。为什么这样说呢，因为MMA是甲基丙烯酸树脂的简称，这种材料稳定性 ，不受季节影响、固化时间短、 交通快，具有 抗紫外线、耐化学性和道路化合盐的耐蚀性等特点，是道路色彩图案设计的优良选择！
MMA彩色防滑路面 城市彩色道路铺装是采用MMA树脂为原料，按照配方生产的环保型室外耐候性涂料，每桶25公斤。具有良好的耐候性，低温也可快速固化，施工两个小时就可以使用 交通。
彩色防滑路面涂料翻新路面与传统方法相比具有4大优势
1、施工简便： 施工时，如果原路面的基础没有被破坏，就不用对旧路面动大手术。对破损的凹坑处进行局部修补之后即可进行新路面铺装。彩色防滑路面厚度在4-6mm左右，可直接铺在旧路面上，不会造成与周围路面的高度差，铺好后可与周围地面平顺衔接。局部修补时可使用得锢双组份填料，该填料固化快，硬度高，附着力强，使修补工作变得异常便捷。只要将凹坑处进行清洁，然后填入填料抹平即可。
2、通车快速： 彩色防滑路面涂料和填料都可1在小时内快速固化，固化成膜后便能达到车辆通行的硬度。又无需大面积拆除原地面，所以大大缩短了施工时间，从而 了通车。
3、效果明显： 路面翻新后将大大提高路面平整度，明显提升路面的美观度，同时还具备防滑效果。
4、保护路面，延长路面寿命： 彩色防滑路面涂料固化成膜后坚固 ，抗老化、韧性好，防水性强，夏季炎热不软化，冬天寒冷不脆裂。因此可以 保护路面，延长路面寿命。
彩色路面 合适、 快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的 统一
1)施工特点 摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。 路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。
2)材料特点 双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。 高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。
3)路面特点 方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。 可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。 耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。 厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。
大连晨溢交通设施工程有限公司为您提供专业的、优质的大连彩色防滑路面施工服务。
